丰田因为老板喜欢玩车，近年来推出了不少让车迷朋友们为之振奋的性能车型，更是复活了一款又一款经典的跑车，让大家大呼过瘾。而本田似乎也有意复兴自家的经典IP，日产仿佛更向往新能源汽车，斯巴鲁则继续压榨最引以为傲的水平对置发动机的性能。
丰田这次带来了一款十分硬核的GR Yaris，由丰田章男亲自参与开发，全球限量200台的它专门为赛道而生，被命名为GR Yaris Morizo RR。为了适应新特性，重新对悬架进行调校，同时升级优化了四驱系统。外观上选用了碳纤维的发动机盖和后尾翼等空力套件，造型更具攻击性。
日产同样带来了一款造型劲爆的小钢炮，它是日产Note Aura的Nismo高性能版本，和GR Yaris不一样，Aura Nismo RS搭载的是一副三缸1.5L涡轮增压发动机的增程式混动系统，发动机只是为爱发电，真正发力的是前后电机。造型设计相当激进，加宽145mm的夸张宽体加上降低20mm的车身，姿态战斗气息拉满！
本田方面，联合全球赛车部门（HRC）带来了思域Type R和Prelude的概念车。其实可以看到，思域Type R升级了更加运动化的外观套件，相信在动力和操控上都会有所升级。而另一辆Prelude则是全面进行了更加激进更加赛道化的升级，大面积的碳纤维让人大流口水。
除此之外，设计公司Italdesign操刀重新设计了本田NSX，给我们带来了耳目一新的感觉。造型上这款NSX的尾部致敬第一代车型，经典的一代尾灯造型重新设计后融入了在整个尾翼当中，前大灯造型变得更加犀利。全车的空气动力套件重塑之后造型更加夸张，相信在性能上能带来不少优化，而这款新车也将会限量生产。
斯巴鲁也不甘落后，重新在日本市场引入手动版本的WRX STI Sport#，搭载271马力的2.4涡轮增压水平对置发动机。还有两款STI特别车型，分别是WRX和Levorg的STI Sport R-Black Limited II STI性能版，选装了耀眼的黄色涂装，提供更加情绪装饰件，另外还给大家展示其在拉力赛场和场地赛的专用赛车。
当然，东京改装车展也不是汽车品牌的主秀场，民间的改装作品才是展会的最大亮点。知名宽体改装品牌Rocket Bunny将一台铃木Twin（一台尺寸十分袖珍的K-Car），改造成了迷你日产Skyline GT-R R32的样子，而且还带着经典的RB宽体，样子还怪萌的！它搭载的依旧是铃木那副只有0.658L排量的小型发动机，27马力的动力输出可能老头乐还开得比它快吧！
日本自动车大学的学生每年也都会带来让人惊艳的改装作品，今年也不例外，其中一个作品更是引来丰田章男的围观和点赞。它原本是一辆雷克萨斯LS460，然后学生创意地把丰田威尔法的前脸和尾灯，通过修改后移植到这辆LS身上，再搭配了一套21寸的Work DH轮毂和气动避震，打造出经典的日系VIP行政改装车造型，十分惊艳。
把老款的GT86重新打造，复刻了AE86的外观，再度重温头文字D的画面。
敞篷的日产GT-R R35，再搭配经典的LB宽体，加上神似保罗R34的涂装，创意拉满！
不只有JDM，这辆美式DUB改装风格的凯迪拉克凯雷德也十分惊艳。
VeilSide打造的宽体GR86，能否再激起《速度与激情——东京漂移》的回忆。
本田披露（Prelude）今年会成为新的热门改装车型吗？
Kulh Racing推出的GR86 Outdoor套件，搭配马力提升套件，是不是平民版的911 Darka？
造型十分独特的日产 Z，这车到底是跑直线加速的还是干嘛的呢？
日本玩改装从来不缺创意，你还认得出这是什么车吗？
每次改装展，各种出色的改装案例都看得眼花缭乱，琳琅满目，相信再多的图片也不会看腻吧！
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